物流聯(lián)盟方法

        　　傳統(tǒng)外包型
　　簡單一般的物流運作方法是第三方物流企業(yè)獨立承攬一家或多家出產商或經銷商的部分或全部物流事務。企業(yè)外包物流事務，降低了庫存，乃至達到“零庫存”，節(jié)約物流本錢，一起可精簡部分，會集資金、設備于中心事務，進步企業(yè)競爭力。第三方物流企業(yè)各自以契約方法與客戶構成長時間協(xié)作關系，確保了自己穩(wěn)定的事務量，避免了設備擱置。這種方法以出產商或經銷商為中心，第三方物流企業(yè)幾乎不需專門增加設備和事務訓練，辦理進程簡單。定單由產銷兩邊完結，第三方物流只完結承攬效勞，不介入企業(yè)的出產和出售計劃。現(xiàn)在我國大多數(shù)物流事務就是這種方法，實際上這種方法比傳統(tǒng)的運輸、倉儲業(yè)并沒有走多遠。這種方法以出產商或經銷商為中心，第三方物流之間缺少協(xié)作，沒有完成資源更大規(guī)模的優(yōu)化。這種方法最大的缺陷是出產企業(yè)與出售企業(yè)以及與第三方物流之間缺少溝通的信息渠道，會構成出產的盲目和運力的浪費或不足，以及庫存結構的不合理。并且據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在物流市場以分包為主，總代理比例較少，難以構成規(guī)模效應。
　　戰(zhàn)略聯(lián)盟型
　　物流聯(lián)盟是以物流為協(xié)作基礎的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，供給鏈上兩個或多個企業(yè)之間，為了完成自己的戰(zhàn)略目標，經過協(xié)議對各成員的物流資源進行重新組合，結成優(yōu)勢互補、危險共擔、利益同享的松懈型網絡安排。
　　物流聯(lián)盟的最大優(yōu)點是能夠運用規(guī)模經濟，物流企業(yè)對資源的運用邊界擴展了，進步了資源運用效率，削減了淹沒本錢。對出產商來說，削減物流方面的新投入，降低企業(yè)進入和退出壁壘，進步企業(yè)戰(zhàn)略調整的靈活性。經過市場機制完成的買賣產生機會主義的可能性更大，而戰(zhàn)略聯(lián)盟的方法是以非正式安排代替市場機制，經過穩(wěn)定的契約建立互相間的信賴，削減有限理性導致的機會主義行為發(fā)生，完成長時間協(xié)作的一起降低買賣本錢。物流聯(lián)盟中的任何一方發(fā)生契約要挾和協(xié)作終止，都會削減協(xié)作投資收益，戰(zhàn)略聯(lián)盟中的買賣兩邊享有對財物的虛擬占有性，因而也將這種戰(zhàn)略協(xié)作關系稱為“虛擬一體化”。
　　物流聯(lián)盟按照協(xié)作性質或合同性質分為契約式聯(lián)盟和股權式聯(lián)盟，契約式聯(lián)盟是物流聯(lián)盟的低級方法，它只能在短期內節(jié)約物流本錢，認為買賣條件是瞬息萬變的，人的有限理性決議了一切契約都是不完全契約，所以長時間內契約式聯(lián)盟的買賣本錢更高，也更不穩(wěn)定。股權式聯(lián)盟是未來物流聯(lián)盟的發(fā)展趨勢。
　　相對于股權式聯(lián)盟而言，契約式聯(lián)盟更強調相關企業(yè)的和諧與默契，在經營的靈活性、自主權和經濟效益等方面具有更大的優(yōu)越性，但契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟的先天不足則在于，企業(yè)對聯(lián)盟的控制能力不足，松懈的安排缺少穩(wěn)定性和長遠利益，聯(lián)盟內成員之間的溝通不充分，安排效率低劣等；并且這種聯(lián)盟方法中各成員是協(xié)作伙伴關系，實施獨立核算，因而有時很難和諧互相的利益，在互相利益不一致的情況下，要完成資源更大規(guī)模的優(yōu)化就存在必定的限制。相反，股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟有利于擴展企業(yè)的資金實力，協(xié)作方具有高度的信賴感和責任感，協(xié)作更能持久。
　　歸納物流型
　　歸納物流公司集成物流的多種功用--倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功用，例如包裝、裝卸、流通加工等，組成完結各相應功用的部分，歸納第三方物流擴展了物流效勞規(guī)模，對上家出產商可提供產品代理、辦理效勞和原材料供給，對下家經銷商可全權代理為其配貨送貨事務，可一起完結商流、信息流、資金流、物流的傳遞。

文章源自  江門物流公司：